[OSM-HH] Gute Radwege in Hamburg finden

[Michael Büker]

Moin!

Ich bin neu hier – ich habe allerdings vor einigen Jahren mal ein paar 
Kleinigkeiten aus meinem Alltag in OSM gemappt. Nun bin ich hier, weil 
ich mich verstärkt für Radwege in Hamburg interessiere. Mich würde Eure 
Meinung zu dem folgenden Problem interessieren. Ich habe keinen Appell 
und keinen Lösungsvorschlag parat – ich bin einfach neugierig :)

Ich stand neulich vor dem Problem, in einer bestimmten Ecke von Hamburg 
die am wenigstens schlechten Fahrradwege zu identifizieren – quasi 
Routenplanung durch Hingucken. Leider haben mich dabei alle drei ins 
Auge gefasseten Quellen enttäuscht: OSM, die Stadt Hamburg und Google 
Maps.

1) Google Maps hat im Bezug auf Fahrradwege einfach nur hoffnungslos 
falsche Fantasiedaten. Okay, egal.

2) Die Stadt Hamburg erzählt einem groß und breit von ihren 14 
Velorouten 
(https://www.hamburg.de/verkehr/fahrradfahren-in-hamburg/300372/velorouten/) 
und 14 Freizeitrouten 
(https://www.hamburg.de/freizeit-radtouren/8628594/radtouren/). Aber die 
Radwege entlang dieser Strecken (sofern es überhaupt welche gibt) sind 
in weiten Teilen in so schlechtem Zustand, dass sie keine Orientierung 
bei der Frage bieten, wo man komfortabel (oder auch nur sicher) Fahrrad 
fahren kann. Auf https://veloroute.hamburg/ ist das schön dokumentiert.

3) OpenCycleMap (und in geringerem Maße CyclOSM) – hier möchte ich ein 
bisschen ausholen. Mir ist klar, dass die OSM-Daten viel detailliertere 
und nützlichere Darstellungen erlauben als die hier beschriebenen – aber 
(nach meinem Dafürhalten) existiert bisher keine für Hamburg nützliche 
Darstellung von Radwegen.

OpenCycleMap betont sehr stark die Velorouten und Freizeitrouten – das 
macht es wegen des o.g. Problems unnötig schwer, gute Radwege zu finden. 
Klar, der Gedanke dahinter ist logisch und wahrscheinlich weltweit eine 
gute Näherung: Offiziell ausgezeichnete Routen sind wahrscheinlich gute 
Radwege. Ist nur halt in Hamburg nicht so.

Zudem „belohnt“ OpenCycleMap Radfahrstreifen auf der Fahrbahn mit einer 
durchgezogenen Linie, während eigenständige Radwege mit gestrichelten 
Linien „bestraft“ werden. Das führt zu paradoxen Kontrasten: Etwa der 
Radweg entlang der Veloroute 5 östlich der City Nord – zweifellos einer 
der besten Radwege Hamburgs: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=16&lat=53.60208&lon=10.02878&layers=B0000 
, wie auch der ähnliche gute Radweg zwischen Berliner Tor und Hammer 
Kirche entlang der Veloroute 8: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=15&lat=53.55568&lon=10.03974&layers=B0000 
Die sehen aber genauso aus wie etwa der Alsterradweg, so eng und voller 
Hunde wie er nunmal ist: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=16&lat=53.63184&lon=10.0369&layers=B0000 
oder der grauenhafte Hochbord-Altbestand auf dem Ost-West-Teil der 
Veloroute 14: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=15&lat=53.65111&lon=10.0672&layers=B0000 
(vgl. 
https://veloroute.hamburg/article/2019-01-09-14-gehlengraben?bounds=10.033146%2C53.644085%2C10.081919%2C53.654791&img=fPFfM_OPe70lsg5D0GkFXg 
)

Über die PKW-freigegebenen Fahrradstraßen in Hamburg kann man streiten, 
aber der Leinpfad, der Harvestehuder Weg und das Alsterufer entlang der 
Veloroute 4 sind unbestreitbar angenehm zu fahren: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=14&lat=53.57447&lon=9.99715&layers=B0000 
Trotzdem sind sie genauso oder weniger prominent dargestellt als der 
Höllen-Slalom-Radweg am Ostufer der Alster: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=16&lat=53.5601&lon=10.00841&layers=B0000 
oder das Desaster entlang der Hasselbrookstraße auf der Veloroute 7: 
https://www.opencyclemap.org/?zoom=16&lat=53.56357&lon=10.04919&layers=B0000 
(vgl. 
https://veloroute.hamburg/article/2019-10-25-7-hasselbrookstrasse?bounds=10.034853%2C53.56106%2C10.059291%2C53.566435&img=PF6Il3E1fI-3jxtZRynTfA 
)

CyclOSM macht viele der Fehler von OpenCycleMap nicht, aber die 
Darstellung ist trotzdem oft irreführend. So hat etwa der besagte 
Traum-Radweg an der Veloroute 5: 
https://www.cyclosm.org/#map=16/53.6036/10.0289/cyclosm das gleiche 
Gewicht wie der grauenhafte Hochbord-Altbestand auf der 
Alsterkrugchaussee entlang des Eppendorfer Moors: 
https://www.cyclosm.org/#map=16/53.6077/9.9915/cyclosm

Überhaupt haben Hochbord-Radwege bei CyclOSM ein nicht gerechtfertigtes 
Gewicht gegenüber Streifen auf der Fahrbahn. Klar, letztlich ist „Radweg 
oder Fahrbahn“ eine Frage des persönliches Gefühls (und der Einstellung 
zum Fahrradfahren überhaupt). Aber das Hervorheben von rumpeligem 
Hochbord-Altbestand gegenüber neu gemachten Radfahrstreifen ist für 
Hamburger Verhältnisse total unangebracht. Hier zum Beispiel könnte man 
denken, der Fuhlsbütteler Damm (Veloroute 4) und die Röntgenstraße wären 
besser zu fahren als die Alsterkrugchaussee: 
https://www.cyclosm.org/#map=16/53.6250/10.0179/cyclosm Tatsächlich ist 
das krasse Gegenteil der Fall.

Wie seht ihr das? Könnte man realistischerweise ein Rendering finden, 
das die Hamburger Verhältnisse akkurater darstellt? Sind die "width"- 
und "smoothness"-Attribute in Hamburg dafür ausreichend breit erfasst? 
Oder ist das eine unmögliche Aufgabe, und es bleibt am Ende nur der 
persönliche Geschmack und das eigene Ausprobieren, um in Hamburg die am 
wenigsten schlechten Radwege zu finden?

Danke für Eure Zeit und viele Grüße!
Michael