[OSM-Bayern] oneway=no?

[Dietmar]

Hallo Alex,

bei Straßen mache ich das selten oder nie. Wenn eine Straße früher mal
eine Einbahnstraße war oder sie nur 1 Fahrspur hat und es deshalb bei
Luftbetrachtung nicht klar wäre, setze ich es explizit zur eindeutigen
Kennzeichnung.

Bei Fuß-/Radwegen (highway=path mit bicycle=*) ergänze ich öfters
oneway=no, weil ich damit explizit kennzeichne, das der Weg in beide
Richtungen befahren werden kann. Außerorts wird bei uns öfters nur ein
Radweg erstellt und so freigegeben, innerorts ist es standardmäßig
verboten, die Rad-/Fußwege in beide Richtungen zu befahren, das wird
auch selten mal von der Polizei kontrolliert. Es gibt aber Fälle, wo die
explizit für beide Richtungen freigegeben sind.

Ich bin mir nicht sicher, ob diese Innerorts-Regelung automatisch
überall gilt (eher nicht), spätenstens in anderen Ländern ist das wohl
anders.


Daher halte ich ein explizites setzen von oneway=no für sinnvoll.

viele Grüße

Dietmar


Am 20.01.2016 um 01:58 schrieb Alexander Lehner:
> 
> Servus,
> 
> kann mir mal jemand sagen, wofuer bitte oneway=no gut sein soll?
> Was ja unter Umständen noch gut gemeint sein mag, findet sich aber an
> erschreckend vielen Stellen wieder, u.a. auch Sackgassen in
> Wohnsiedlungen (!?)
> 
> Schaut's mal exemplarisch auf die overpass-Auswertung von München, das
> geht aber leicht auf andere Städte umzumünzen:
> 
> http://overpass-turbo.eu/s/dQQ
> 
> Das wäre doch mal eine Wochenaufgabe...
> 
> A.
> 
> 
> _______________________________________________
> Bayern mailing list
> Bayern at lists.openstreetmap.de
> http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/bayern
>