[OSM-S] [Ulmer-Alb] primary_link und Co.

[Joachim]

Hallo Markus,

ich kann als Informatiker sehr gut nachvollziehen dass du eindeutige
Regelungen haben möchtest. Aber ein Teil des Erfolgs von OSM macht aus
dass sich fast jeder drin wiederfinden kann. Und da es abseits von
access und baulicher Zugehörigkeit nur eine "Farbänderung" ist welchen
*_link man verwendet kann man hier nach Geschmack vorgehen. Ich selbst
verwende bei simplen Rechtsabbiegerdreiecken auch eher die
untergeordnete Kategorie, so ist es auch meist in Stuttgart umgesetzt.

Bei der K 7313 habe ich die durchgehenden Fahrbahnen als tertiary
gekennzeichnet: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=38620669

Deine Regeln hören sich gut an und erscheinen kompatibel mit einer Mehrheit.

LG Joachim

Am 20. Februar 2016 um 14:26 schrieb markus schnalke <meillo at marmaro.de>:

>
> Vielleicht fasse ich nochmal zusammen. So koennte eine
> Entscheidungshilfe aussehen:
>
> 1) Legt die Situation vor Ort eine bestimmte Entscheidung nahe,
>    dann tagge genau so.
>
> 2) Bewerte die Verkehrsregeln auf der Rampe. Entsprechen diese
>    eher einer der beiden Strassen, dann waehle fuer den Rang
>    der Rampe den Rang dieser Strasse. (Bei Autobahnen und
>    Kraftfahrstrassen gehoeren die Rampen oft zum hoeherwertigen
>    Strasse; bei niederwertigeren Einmuendungen gehoeren sie
>    eher mal zu niederwertigeren Strasse.)
>
> 3) Bei niederwertigeren Einmuendungen sind ueblicherweise nur
>    die Rechtsabbiegespuren Rampen, waehrend die (beiden) gerade
>    laufenden Spuren Teil der niederwertigen Strasse selber sind.
>
> 4) (Niederwertige?) Rampen tragen selten einen Namen oder eine
>    Ref-Nummer, da sie normalerweise kein Teil einer Strasse sind,
>    sondern diese nur verbinden.
>
> Was haltet ihr davon? Kommt das in etwa hin?
>
>
> markus
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