[Koeln] Vorstellung + Frage: Radweg-Oberflächen automatisiert messen (App ACCoGPS)
Raimond Spekking
raimond.spekking at wikipedia.de
Fr Sep 11 09:00:20 CEST 2026
Hallo Peter,
danke für deine Mail auf diese Liste. Du bist herzlich willkommen auf
dem nächsten OSM-Stammtisch kommenden Mittwoch in Köln. Entweder
persönlich vor Ort im Lokal K oder per Video.
Mein erster Gedanke: Spannend, zumal ich den smoothness-Key selber kaum
mal setze. Was mir noch einfällt: Kann das System unterscheiden, ob auf
der Fahrbahn gefahren wird oder auf einem begleitenden Radweg?
Bis Mittwoch dann.
Viele Grüße
Raimond
Raimond Spekking
Ehrenamtlicher Referent und Fotograf für Wikipedia und Wikimedia Commons
Am 09.09.2026 um 21:28 schrieb Peter Ladwig via Koeln:
>
> Hallo zusammen,
>
>
> ich bin *Peter Ladwig*, wohne in Klettenberg und bin bisher stiller
> Mitleser und. Gelegenheits-Mapper — Benutzername *PeterLd*. Ich würde
> mich gern *kurz vorstellen* und eine Frage in die Runde stellen, bevor
> ich weiterbastele.
>
>
> Worum es geht: Ich habe eine iPhone-*App* geschrieben (*ACCoGPS*), die
> während der Fahrt zwei Datenströme aufzeichnet: die *Beschleunigung*
> in allen drei Achsen mit 100 Hz und die *GPS*-Position mit 1 Hz,
> beides mit Zeitstempel in einem dokumentierten Binärformat. Das Handy
> klemmt dabei einfach am Lenker. Aus den *georeferenzierten
> Vibrationsdaten* lässt sich hinterher in einem Backend (derzeit auf
> MacOS, aber auch auf Linux) rechnerisch *ableiten, wie rau* ein Belag
> ist — bis hin zu einzelnen Wellenlängen: Auf mehreren Kölner Strecken
> (u.a. Volksgarten, Rheinufer) konnte ich die Plattenlängen der
> Wegbefestigung sauber aus dem Frequenzspektrum herauslesen.
>
>
> Die Idee dahinter: Daraus könnten sich objektiv gestützte Werte für
> *smoothness*=* und Hinweise auf *surface*=* ergeben — statt der bisher
> notgedrungen subjektiven Einschätzung „ist das jetzt intermediate oder
> bad?". Interessant wäre das vor allem für Radrouting, Barrierefreiheit
> und für die Beobachtung, wie sich Wege über die Zeit verschlechtern.
>
>
> Meine Fragen an euch:
>
>
> - Besteht überhaupt *Interesse* an solchen Daten, oder ist das ein
> Problem, das sich in der Praxis gar nicht so stellt?
>
>
> - Wäre jemand bereit, das mitzutragen — also selbst *Messfahrten* zu
> machen und vor allem beim Kalibrieren zu helfen? Ohne
> Referenzstrecken, bei denen sich mehrere Leute über die richtige
> smoothness-Stufe einig sind, sind meine Zahlen nur Zahlen.
>
>
> - Wie seht ihr das methodisch: Welche Fallstricke übersehe ich, wenn
> ich von Vibration auf Belagsqualität schließe (Reifendruck, Federung,
> Geschwindigkeit, Handyhalterung)?
>
>
> - Was ich vorerst ausdrücklich *nicht* vorhabe: *automatisiert in die
> OSM-Datenbank* schreiben. Aus den Messungen sollen bestenfalls
> Vorschläge werden, die ein Mensch prüft und manuell einträgt. Falls
> daraus je etwas Massenhaftes werden sollte, ginge das
> selbstverständlich erst nach Diskussion hier und entlang des
> *Automated Edits Code of Conduct* — nicht andersherum.
>
>
> Offen und noch nicht entschieden sind für mich die Fragen nach
> *Datenschutz* (Tracks sind Bewegungsprofile und liegen aktuell nur
> lokal auf meinem Gerät) und nach der *Lizenz*, unter die ich Rohdaten
> und Auswertung stellen sollte. Da hätte ich gern eure Meinung, bevor
> ich mich falsch festlege.
>
>
> Ich würde gern zum nächsten *Stammtisch am 16.09. *dazukommen und das
> bei Bedarf in fünf Minuten mit ein paar Diagrammen zeigen — oder es
> einfach nur beim Zuhören und Kennenlernen belassen, wenn das Thema
> gerade nicht passt. Sagt mir gern, was euch lieber ist.
>
>
> Viele Grüße
>
> Peter
>
>
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