[OSM-HH] fahrplanbuch.de / Teilweise Abschaffung Schnellbusse

[Silur]

Hallo Martin!

Wir reden da von zwei verschiedenen Dingen.

Erstmal danke für den Hinweis auf ptna.openstreetmap.de. Davon hatte ich 
mir bisher nur Zusammenfassungen im Wiki angesehen.

Und ich stimme Dir zu - die Daten aus dem Transparenzportal lassen sicht 
nicht für geografische Zwecke verwenden. Das Einzige, was ich daraus 
ableiten würde, sind die Listen der tatsächlich angefahrenen 
Haltestellen einer Linie.

Und da genau liegt die Änderung: Die Linie 15 ist zwar vernünftig 
eingetragen - sie fährt jetzt aber nach Othmarschen und nicht mehr nach 
Klein Flottbek. Die Strecke nach Klein Flottbek wird vom 286er 
übernommen, er übernimmt auch gleich die Fahrten Klein Flottbek - 
Teufelsbrück vom 21er, der jetzt immer in Klein Flottbek endet. Die 
Strecke Teufelsbrück - Halbmondsweg fährt der 286er nicht mehr, diese 
wird vom 111er übernommen, der neu jetzt von Altona weiter bis nach 
Teufelsbrück fährt - als Alternative zum Schnellbus.

Ich werde jetzt also keine klassische Buslinienarbeit in Openstreetmap 
machen, sondern bis auf eine neue Haltestelle des 15ers, die ich mir 
vorgestern schon mal von Ort angesehen habe, nur Wege und Haltestellen 
zwischen den Relationen verschieben. Den 15er werde ich dabei vernünftig 
lassen wollen, der 286er wird weiterhin zu überarbeiten sein, das ändert 
sich erstmal nicht.

Eine Frage von mir zu PTv2-Relationen: Der 15er hat wie bisher zwei 
westliche Endpunkte (Agathe-Lasch-Weg, Othmarschen statt Kl. Flottb.), 
jetzt aber mit zwei unterschiedlichen Routenführungen auf den letzten 
paar hundert Metern.
Für die vollständige Erfassung entsprechend PTv2 benötigen wir statt 
zwei Relationen (hin, rück) jetzt vier, richtig?

Danke!

Gruß,
Florian


On 01.02.19 00:06, hamburg-request at lists.openstreetmap.de wrote:
> ------------------------------
>
> Message: 2
> Date: Thu, 31 Jan 2019 23:21:16 +0100
> From: Martin Scholtes <mail at martin-scholtes.de>
> To: hamburg at lists.openstreetmap.de
> Subject: Re: [OSM-HH] fahrplanbuch.de / Teilweise Abschaffung
> Schnellbusse
> Message-ID: <b6719346-de38-8c45-ab0d-78f4fcf39a28 at martin-scholtes.de>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
>
> Hallo Florian,
>
> schön das wir eine ÖNPV Quelle in Hamburg haben.
>
> Am 31.01.2019 um 22:29 schrieb Silur:
>> Hallo zusammen,
>>
>> auf der Suche nach einer handhabbaren Grundlage für die Anpassung
>> einiger Buslinien nach der teilweisen Abschaffung der Schnellbusse im
>> Dezember habe ich Ingo Lange (nimmbus.de/fahrplanbuch.de) gefragt, ob
>> ich fahrplanbuch.de als Quelle verwenden darf.
>>
>> Seine freundliche Zustimmung möchte ich Euch gerne weitergeben:
>>
>>>> Ich wollte fragen, ob ich fahrplanbuch.de als Datenquelle für
>>>> Openstreetmap-Änderungen verwenden darf.
>>> ja, da habe ich überhaupt nichts gegen. Problematisch wäre
>>> nur, wenn jemand die gesamten Fahrplandaten abgreift und
>>> für irgendwelche kommerziellen Zwecke gebrauchen würde, weniger
>>> als Fahrplanauskunft als z. B. als Grundlage für Gutachten und
>>> Ausschreibungen. Daher der Hinweis "darf nur zur Fahrgastinformation
>>> genutzt werden".
>> [...]
>>> Beste Grüße
>>> Ingo Lange
>> Ingo wies mich auch auf die Fahrplandaten im Hamburger
>> Transparenzportal (transparenz.hamburg.de) hin - die hatte ich nicht
>> auf dem Schirm und werde sie ebenfalls verwenden (sie scheinen aber
>> geographisch nicht ganz fehlerfrei...).
>>
> Das mit dem Transparenzportal ist zwar eine schöne Sache, aber nur mit
> Vorsicht zu genießen. Beispielsweise gibt es für Haltestellen
> Koordinaten, jedoch aber nicht die exakten Positionen sondern nur
> sozusagen die stop_area´s.
>> Ich werde in den nächsten Tagen die großzügig vertauschten
>> Streckenäste der Linien 15, 21, 286 und 111 im Raum Teufelsbrück /
>> Klein Flottbek / Othmarschen / (Altona) korrigieren.
>>
> Kennst du schon ptna.openstreetmap.de ? Da habe ich den HVV mit
> angelegt. Die Linie 15 ist soweit ok, ebenfalls 21 und 111. 286 Muss
> grundsätzlich erneuert werden.
>
>
> Das mal bis hier her.
>