[OSM-HH] Klassifizierung Sülldorfer Landstr.

[Taj Reisen]

Ja, die Gefahr besteht, wenn man Straßen hochstuft, daß dann andere 
Straßen auch höher gestuft werden.

z.B. wenn man die Sengelmannstraße auf primary setzt, warum dann nicht 
die Verbindung Richtung Bramfeld - Steilhoper Alle/A, Luisenhof



Max Bohnet schrieb:
> Wolfgang schrieb:
>> Hallo,
>> Am Dienstag 24 November 2009 09:25:20 schrieb Norman Rathmann:
>>  
>>>  Ich habe jetzt mal den Straßenverlauf ab Eimsbüttler Marktplatz bis
>>> Sechlingspforte als primary gesetzt.
>>>
>>>  Man sollte noch die Stecke ab An de Alster über Hamburger Straße 
>>> bis nach
>>> Sasel als primary setzen, da dies eine Hauptausfallstrecke ist und 
>>> zwischen
>>> B75 und Alsterkrugchaussee keine primary ist.
>>>
>>>  Hoheluftchaussee, Grindelberg - Grindelallee würde ich dann auch noch
>>> primary setzen
>>>
>>>     
>>
>> +1
>>
>> Dann nehme ich mir mal den Norden vor:
>> Flughafentunnel primary,
>> Zeppelinstraße (Flughafenumgehung) trunk von Tunnel bis 
>> Alsterkrugchaussee
>> Sengelmannstraße primary
>> Hebebrandstraße von Sengelmannstraße bis Überseering primary
>> Überseering von Sengelmannstraße bis Jahnring primary
>>
>> Dann hätte man die Ausfallstraße aus Richtung HH-Zentrum/HH-Wandsbek 
>> zur A7 entsprechend ihrer Bedeutung gekennzeichnet.
>>
>> OK?
>>
>> Gruß, Wolfgang
> Wenn das schnelle umtaggen mal nicht zum edit-war führt ;-)
>
> man könnte auch den Tunnel unter der Alsterkrugchaussee bis Ecke 
> Sengelmannstraße/Suhrenkamp noch als trunk bezeichnen.
> müssen die Zu- und Abfahrten am Flughafen dann konsequenterweise alle 
> als tunk_link getaggt werden oder kann man sie so lassen?
>
> Gruß, Max
>
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