[Bremen] Umleitung von den Linien 33, 34, N3

[Günther Meyer]

Hallo Mapper!

*Koordinaten*
Ich war da, Am Heiddamm N53,08117 E8,93863, N53,08109 E8,93885
Ikensdamm N53,08519 E8,93275, N53,0855 E8,93258
Mühlenfeldstr. N53,09047 E8,93566, 53,09042 E8,93586
Das stimmt in OSM sehr gut bis auf die letzte Haltestelle.

*JOSM Relationen Editor*
Ich habe zwar wenig Ahnung, aber ich finde es sieht sehr gut aus. Zuerst 
die Wege ohne eine einzige Lücke! Dann die Stops und Platforms. Ich 
meine forward und backward sind überflüssig - kann das aber nicht begründen.

*Route in der Karte*
https://www.openstreetmap.org/relation/972083 Die Haltestelle 
Mühlenfeldstr. fehlt. In der Relation fehlt sie auch. Heißt die 
Haltestelle Mühlenfeldstr. oder Mühlenfeldstraße?

*Liniendiagramm*
http://overpass-api.de/api/sketch-line?network=VBN&ref=33&operator=BSAG
Haltestelle Höpkens Ruh ist doppelt. (Vielleicht weil Mühlenfeldstr. fehlt?)

Ich habe noch nichts geändert damit ihr euch das auch ansehen könnt.

Gruß gm-bremen


Am 16.04.2016 um 16:22 schrieb websites at posteo.de:
> Hallo nochmal!
>
> Ich habe jetzt die Linienführung angepasst und auch die Relationen mal 
> ein bisschen sortiert (wobei ich bei der N3 diesbezüglich aufgrund 
> mangelnder Motivation scheitere, denn die sieht wirklich chaotisch 
> aus...). Die zur Zeit nicht angefahrenen Haltestellen habe ich aus den 
> entsprechenden Relationen entfernt und mit einer note=* versehen.
>
> Es wäre gut, wenn da mal erfahrene Leute drübergucken...
>
> Oliver
>
>
> Am 15.04.2016 um 11:04 schrieb Tim Semmelhaack:
>>
>> Hallo,
>>
>> ich denke zur Zeit nicht befahrene Abschnitte oder Abzweigungen gibt 
>> es bei den ÖV-Relationen nicht. Jede Abweichungen zeitlich / 
>> geografisch ist als eigene Relationen zu pflegen (ggf. mit 
>> via-Halten). Vielleicht gibt es auch bei Relationen, die Möglichkeit 
>> diese auf stillgelegt zu setzen (disused), um sie später zu kopieren?
>>
>> In JOSM gibt es auch eine Erweiterung Public Transport, die den 
>> Aufbau der Relationen widerspiegelt, wie Oliver es beschrieben hat: 
>> D.h. die stops/platforms sind ein Block und die Wege/Highways einer . 
>> Man muss nicht alles in die richtige Reihenfolge bringen (sonst 
>> müsste man ja auch genaugenommen, die Straßen an Stops splitten).
>>
>> Gruß
>>
>> Tim (semmelhaack)
>>
>> *Von:*bremen-bounces at lists.openstreetmap.de 
>> [mailto:bremen-bounces at lists.openstreetmap.de] *Im Auftrag von *Heinz 
>> Boettjer
>> *Gesendet:* Freitag, 15. April 2016 09:24
>> *An:* bremen at lists.openstreetmap.de
>> *Betreff:* Re: [Bremen] Umleitung von den Linien 33, 34, N3
>>
>> Moin,
>>
>> ohne zu wissen wie es geht stellen sich für mich zwei Denkansätze:
>>
>>   * Wie wird es bei den Linien gemacht die manchmal Normal fahren und
>>     manchmal als Schnelllinie?
>>   * Wie wäre es eine Zusätzliche Linie mit allen Haltestellen zu
>>     definieren also Quasi
>>     33_Gesamt_inklusive_aktuell_nicht_angefahrenen_Haltestellen
>>     (natürlich wäre ein kürzerer Name schöner)
>>
>> Beste Grüße
>>
>> Heinz
>>
>> Am 14.04.2016 um 21:30 schrieb websites at posteo.de:
>>
>>     Hallo zusammen!
>>
>>     Ich habe mich jetzt etwas in das Thema ÖPNV Relationen eingelesen und
>>
>>     will mal langsam anfangen herumzuschrauben. Dabei stellen sich mir zwei
>>
>>     Fragen:
>>
>>     - Wie tagge ich zur Zeit nicht angefahrene Haltestellen? Ein Löschen
>>
>>     hätte auch den Verlust der Historie zur Folge...
>>
>>     - Wenn ich eine Relation öffne, befinden sich die Haltestellen meist am
>>
>>     Ende der Auflistung der einzelnen Streckenabschnitte. Muß das so? Wenn
>>
>>     ich die Haltestelle in ihrer eigentlichen Abfolge in die
>>
>>     Streckenabschnitte sortiere, zeigt JOSM eine Unterbrechung an (Symbol
>>
>>     rechts in der Zeile). Deshalb gehe ich davon aus, daß es so gedacht ist.
>>
>>     Habt Ihr noch andere Ideen oder Dinge, die man leicht vergisst, wenn man
>>
>>     soetwas noch nicht gemacht hat?
>>
>>     Schönen Abend noch!
>>
>>     Oliver (highflyer74)
>>
>> -- 
>>
>> Mit freundlichen Grüßen
>>
>> Heinz Boettjer
>>
>> Blog <http://heinzboettjer.wordpress.com>
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