[OSM-HH] Hamburger Hochbahn AG stellt Fehlerliste zur Verfügung

[Josias Polchau (HBT)]

Hallo,
Die Hochbahn hat OSM eine aktualisierte Liste mit fehlenden Bahnsteigen zur Verfügung gestellt.

Ich würde mich freuen, wenn Ortskundige mir beim Korrigieren helfen würden.

Fehlende Bahnsteige in OSM

Barmstedt                 A3 -> nur Gebäude 
Barmstedt Brunnenstr.     A3 -> nur Gebäude
Garstedt                  U1 
Hagendeel                 U2 -> nur Gebäude und kein Zugang 
Hamburg Airport           S1 
Hamburg Burgwedel         A1 
Hamburg-Eidelstedt Zentrum    A1 
Hamburg-Schnelsen         A1 
Hammer Kirche             U2 
Hasloh                    A1 
Heimfeld                  S3, S31 
Horner Rennbahn           U2 
Joachim-Mähl-Straße       U2 
Kaltenkirchen (Holst)     A1, A2 -> nur Gebäude und kein Zugang 
Legienstraße              U2 -> nur Gebäude
Merkenstraße              U2 
Messehallen               U2 
Mümmelmannsberg           U2 
Neukloster (Kr Stade)     S3 
Niendorf Markt            U2 
Niendorf Nord             U2 -> nur Gebäude
Rauhes Haus               U2 -> nur Gebäude und kein Zugang 
Ritterstraße              U1 
Schippelsweg              U2 
Steinfurther Allee        U2 
Wartenau                  U1 


Alles Gute 
Josias


> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: hamburg-bounces at lists.openstreetmap.de 
> [mailto:hamburg-bounces at lists.openstreetmap.de] Im Auftrag 
> von Josias Polchau (HBT)
> Gesendet: Mittwoch, 28. September 2011 20:35
> An: Hamburger OSM Interessierte
> Betreff: Re: [OSM-HH]Hamburger Hochbahn AG stellt Fehlerliste 
> zur Verfügung
> 
> 
> > Mir ist dabei noch aufgefallen, dass die Gleise ziemlich 
> ungenau sind. 
> > Gibt doch einige Bahnhöfe, die 2-gleisig sind, aber in OSM nur ein 
> > Gleis haben.
> 
> Es gibt schon seit langem die Diskussion, ob getrennte Gleise 
> getrennt gemappt werden sollen. Dabei ist vor allem der 
> Streitpunkt ob zwei nebeneinander liegende Gleise "baulich 
> von einander getrennt" sind oder nicht.
> 
> Ich sehe kein kein Problem dabei, jedes Gleis einzeln zu einzutragen.
> 
> Im Gegenteil, vor allem für Bahnhöfe ist es essenziell. Doch 
> wenn man an Bahnhöfen die Gleise trennt, suggeriert man 
> damit, es würde eine weiche existieren, welches oft nicht der 
> Fall ist.
> 
> Mit freundlichem Gruß,
> Josias Polchau 
> ______________________________________________________________
> 
> HBT Hamburger Berater Team GmbH   Handelsregister: HRB 31629
> Stadthausbrücke 3 (Fleethof)      Amtsgericht Hamburg
> 20355 Hamburg                     Geschäftsführer:
>                                   Ilse Habermann
> Fon:  040/369779-0                Hans-Joachim Habermann
> Fax:  040/369779-99               Arne Habermann
> Mail: mailto:info at hbt.de          Daniel Hoffmann             
>                      
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