[OSM-Dresden] ÖPNV Dresden Bushaltestellen und Busrouten einheitlich laut public_transport Schema bearbeiten - Meinungen und Fragen

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        Hallo,

hier vielleicht noch ein interessanter Beitrag von Frederik:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=487467#p487467
Auch wenn es nicht ganz das Thema trifft, aber so sieht er doch auch einen Teil der Verantwortung für die Datenaufbereitung beim Auswerter.
Ich habe das so verstanden, dass der Auswerter zuvor Informationen zusammentragen soll um dann auf einer Website mittels gezielter Overpass Abfrage dann die richtigen Geldautomaten herauszufinden, anstelle alle Geldautomaten mit einem entsprechenden Tag zu versehen.
Übertragen auf die Automaten würde ich hier zum Beispiel eine Abfrage sehen, welche in Bestimmten Boundingboxen bestimmte Unternehmen darstellt.

Viele Grüße

Jan

> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: Jan 
> Gesendet: So. 22.02.2015 18:02
> An: OSM-DD , 
> Betreff: Re: [OSM-Dresden] ÖPNV Dresden Bushaltestellen und Busrouten einheitlich laut public_transport Schema bearbeiten - Meinungen und Fragen
>
> Hallo Constantin,
>
> Am 22.02.2015 um 16:20 schrieb Constantin Müller:
>> Es ist diese Karte:
>> href="http://osm.lyrk.de/fahrkartenautomaten/#14/51.0429/13.7078"
> target="_blank">http://osm.lyrk.de/fahrkartenautomaten/#14/51.0429/13.7078
>>> denke ich das es bei einer
> weltweiten Karte doch recht schwer sein könnte.
>> Ja und wenn es schon deutschlandweit
> zu Überdeckungen kommt, wie soll
>> das dann erst weltweit werden.
> Ich hatte mehrfach versucht an anderen Stellen darzulegen, dass 
> Überschneidungen zwangsläufig passieren und sich jeder
> Auswerter etwas 
> einfallen lassen muss wie er damit umgeht. Das wurde aber nicht
> gehört.
> Wie wollen wir denn mit mehreren Namen für die gleiche
> Haltestelle 
> umgehen? Wie wollen wir mehrere Referenzen auf die gleiche
> Haltestelle 
> von verschiedenen Unternehmen taggen?
>
>>> weltweiten Karte doch recht schwer
> sein könnte.
>> Ich denke auch dass eine Offene
> Straßenkarte Weltweit doch recht schwer
>> werden könnte. Gibt ja auch mehr
> Straßen Als Fahrkartenautomaten auf dem
>> Planeten.
>>
>> Wofür er die Karte benutzt, soll
> ja wohl der Nutzer entscheiden. Aber
>> ich kann an nem DVB Automaten keine DB
> karten kaufen. Das mag in DD
>> vielleicht egal sein, aber an
> kleckerdörfern ists ne wichtige
>> information ob es da einen Automaten
> gibt.
> Warte! Die Information ob es dort einen Automaten gibt oder nicht,
> kann 
> man auch ohne operator finden. Und man kann sie auch finden wenn der 
> Operator abgekürzt ist. Es geht hier nicht darum ob ein Automat 
> eingetragen wird oder nicht.
> Interessant wäre doch bei den DB Automaten (wer ist eigentlich
> der 
> Betreiber[DB vertrieb]??) ob man dort alle Fahrkarten erwerben kann.
> Ich jedenfalls kenne noch die DB Automaten mit Anfangsstrecke. Auch
> in 
> Ballungsräumen verkaufen Automaten des gleichen Betreibers nicht
> immer 
> das gleiche Sortiment.
> Gerade in Berlin ist eben das entscheidender als beim wem ich die 
> Fahrkarte erwerbe.
>
>> Und das geile an OSM ist ja auch dass
> wir erst mal nicht fragen wofür
>> wir die Daten erfassen, weil
> irgendwann kommt immer jemand auf eine
>> geile Idee was man mit den Daten
> machen kann, an die  beim erfassen nie
>> jemand gedacht hat
>>
> Natürlich ist es spannend mit den Daten ganz neue Sachen heraus
> zu 
> finden. Nur ist die Frage ob deshalb alle Mapper und wie du im Forum 
> gesehen hast bin ich nicht der einzige deshalb alle sich umstellen
> müssen.
> Wenn du die E-Mail von Jochen nochmal liest, so war er besorgt das es
>
> Dresdener Alleingänge werden könnten.
> Und mit Mentz Data gibt es offenbar neben der IVU und HAFAS noch
> andere 
> große Datenauswerter.
>
> Viele Grüße
>
> Jan
> _______________________________________________
> Dresden mailing list
> Dresden at lists.openstreetmap.de
> target="_blank">http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/dresden
>
>
> -----Ursprüngliche Nachricht Ende-----




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