<div dir="ltr">Hallo,<div><br></div><div>es gibt am Stern den inneren oneway Radwed mit dem man Vorfahrt vor Autos hat. Man kann aber auch auf dem schon eingezeichneten 'highway=path','bicycle=yes' Kreis entgegengesetzt Fahren (zumindest machen das Viele wenn es der kürzere Weg ist). Ich fahre die Strecke täglich und versuch das mal entschprechend einzuzeichnen.<br>
</div><div><br></div><div><br></div><div>Grüße,</div><div>Hannes</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014/1/21 Martin Feuersaenger <span dir="ltr"><<a href="mailto:m@feuersaenger.de" target="_blank">m@feuersaenger.de</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Ich wollte nochmal auf den Bug, der vom ADFC gemeldet wurde, eingehen. Zitat aus der ADFC-Mail:<br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Bei Testläufen haben sich einige Fehler gezeigt (z.B. Stern im Uhrzeigersinn), die wir uns nicht<br>
erklären können und die die App-Entwickler natürlich auf die Karte zurückführen :) .<br>
</blockquote>
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Tatsächlich, ich hatte es kurz mal mit Graphhopper nachvollzogen: wenn man mit dem Fahrrad z.B. von der Parkallee zur Hermann-Böse Straße will (Start und Ziel jeweils kurz vor bzw. kurz nach dem Stern), wird man im Uhrzeigersinn über den Stern geführt, statt einmal den Stern zu umrunden.<br>
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Grund ist hier die Eintragung der Radwege. Die sind zusammen mit dem Fußweg auf einem Way getagged und der ist kein oneway=yes. Logisch also, das der kürzeste Weg gewählt wird, der dann so nicht ganz legal ist.<br>
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Das sollte man bei Gelegenheit mal überarbeiten, allerdings muß man dazu wohl mal über den Stern fahren, um den Radweg ordentlich aufzunehmen. Ich weiß zwar ungefähr, wie es dort aussieht, aber auf den Satellitenbildern von Bing kann ich nicht wirklich zwischen Fuß- und Radweg unterscheiden.<br>
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Grüße,<br>
Martin<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Bremen mailing list<br>
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