[OSM-Augsburg] Frage zum richtigen Mappen von Busslinien

Eckhart Wörner ewoerner at kde.org
Di Jan 10 08:36:56 CET 2017


Hallo zusammen,

ich versuche, in den nächsten Tagen eine ausführliche Antwort zu schreiben,
bin nur grad wieder dienstlich unterwegs.

Gruß,
Eckhart

Stefan Prousa <stefan at prousa.de> schrieb am Mo., 9. Jan. 2017, 23:43:

> Hallo Dietmar,
>
>
> werd ich dann nur mit dem JOSM machen ;)
>
> Hier (Firnhaberau/Hammerschmiede) hat sich ja eben einiges mit den
> Bussen getan:
>
> * Haltestelle in der Firnhaberau vom 23 wurde verlegt.
>
> * Linie 22 fährt jetzt in der Stadt anders
>
> * Die alten Linien 44 und 45 gibt es nicht mehr
>
> * Eine neue Linie 44 (schnellbus von der Hammerschmiede in die Stadt)
> wurde neu eingeführt
>
> * Für die neue Linie 44 gibt es neue Haltestellen
>
> *...
>
>
> Warte noch auf die Antwort von Eckhard, bevor ich hier was falsch mache ;9
>
>
> Viele Grüße.
>
> Stefan
>
>
> Am 09.01.2017 um 23:38 schrieb Dietmar:
> > Hallo Stefan,
> >
> > ich arbeite nur mit Josm.
> >
> > Ich habe noch in Erinnerung, das mit dem iD mitunter Relationen in
> > Unordnung oder gebracht werden, aber das schon vor längerer Zeit.
> >
> > Daher empfehle ich zumindest für Relationen nur den Einsatz von Josm.
> >
> > Auch in Josm ist es wichtig, damit umzugehen. Wichtigste Regel ist, das
> > Du die nähere Umgebung (einige 10m * 10m) lädst, wenn Du z.B. einen Weg
> > splitest, auf dem eine oder mehrere Relationen vorhanden sind. Wenn
> > zuwenig Informationen zu den Objekten im Editor vorliegen, können eher
> > mal Probleme auftreten. Mit dem laden der Umgebung weiß dann Josm beim
> > splitten, was die nächsten Wegabschnitte zu beiden Seiten des
> > betroffenenn Weges sind und kann dadurch die Reihenfolge der Wege in
> > der/den Relationen korrekt beibehalten.
> >
> > Wichtig ist auch, das richtige Schema der ÖPNV-Relationen zu erkennen
> > und entweder das Schema beizubehalten oder auf das neueste zu ändern. Da
> > gab es diverse [1] und ich habe immer einen Bogen um die komplette
> > Einarbeitung gemacht, weil Eckhart das Thema umfassend im Großraum
> > Augsburg durchgezogen hat. Allerdings hat er vor mehr als 1 Jahr andere
> > Themen gesucht, also vielleicht Zeit, das wir das ÖPNV-Thema wieder
> > aufgreifen.
> >
> > viele Grüße
> >
> > Dietmar
> >
> >
> > Am 09.01.2017 um 23:16 schrieb Stefan Prousa:
> >> Hallo Dietmar,
> >>
> >> vielen Dank für Deine Antwort.
> >>
> >> Je nachdem wo ich bin, arbeite ich entweder mit josm oder dem Online
> >> Editor ;)
> >>
> >> In dem Online Editor findet man ja bei gewähltem Element links unten
> >> alle mit diesem Element verknüpfte Relationen.
> >>
> >> Durch löschen kann man diese einfach entfernen und mit dem "+" kann man
> >> neue hinzufügen.
> >>
> >> Diese muß dann z.B. als Buslinie gewählt werden und als Referenz wird
> >> dann die Liniennummer eingetragen.
> >>
> >> Hoffe, ich liege dabei richtig ;) Wenn nicht bitte Bescheid geben ;)
> >>
> >>
> >> Viele Grüße.
> >>
> >> Stefan
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
> >> Am 09.01.2017 um 22:23 schrieb Dietmar:
> >>> Hallo Stefan,
> >>>
> >>> Eckhart ist unser ÖPNV-Spezialist, er wird sich hoffentlich in den
> >>> nächsten Tagen melden. Er weiß auch, auf welchem ÖPNV-Schema die
> >>> Relationen bestehen, da gibt es leider einige Versionen von.
> >>>
> >>> Hast Du schon Ahnung, wie Du mit Relationen umgehen kannst/musst?
> >>> Nutzest Du JOSM oder einen anderen Editor?
> >>>
> >>> viele Grüße
> >>>
> >>> Dietmar aka okilimu
> >>>
> >>>
> >>> Am 09.01.2017 um 14:30 schrieb Stefan Prousa:
> >>>> Hallo zusammen,
> >>>>
> >>>> wünsche Euch ein Gutes Neues Jahr!
> >>>>
> >>>> Ich wollte anfangen, in der Firnhaberau/Hammerschmiede die neuen
> >>>> Bushaltestellen usw. zu mappen.
> >>>>
> >>>> Mir ist jetzt nur aufgefallen, dass auf manchen Straßen hier doppelte
> >>>> Relations von einzelnen Buslinen vorhanden sind.
> >>>> Ist das so korrekt? (Denke, wenn der Bus hier in beide Richtungen
> fährt,
> >>>> ist das doppelt verlinkt)
> >>>> Oder gibt es hier ein anderes/besseres Vorgehen?
> >>>>
> >>>> Viele Grüße.
> >>>> Stefan
> >>>>
> >>>>
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